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第602章 夫妻对话(1 / 2)

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前世橡胶种植业一直处于一种不温不火的状态,当然,更多是受到条件的限制,换句话说就是这种经济作物比较矫情,很难伺候,而且受到地域的限制,风险高。

不过市场需求很大,一直处于供不应求的状态,在恩斯特看来就是扩大十倍种植规模,也能被市场吞下,因为其性能过于优越,而且可以平替很多材料。

卡琳娜觉得恩斯特的思维很跳脱,也很有趣,她说道:“即便是轮胎生意,我觉得应该也能做的很大,毕竟这种空心充气轮胎可以应用在很多车辆上,就是马车都换成空心充气轮胎的话,那也是一个天文数字。”

恩斯特握着卡琳娜的小手捏了捏,说道:“那是自然,未来车辆使用的主流车轮,不出意外的话很多都会替换成空心充气轮胎,它本身便于替换维修,改善车辆稳定性,提升车辆舒适性……优点众多。而且欧洲的马车那么多,光是这一项市场,背后代表的经济价值就是一个天文数字,虽然说未来马车会被汽车淘汰,但是这个时间可能持续至少三十年时间以上。”

恩斯特说的时间是极其保守的,即便是二十一世纪,畜力车辆也不会被取代,很多国家的汽车保有量十分感人,非洲一些国家和地区一辆十八手汽车都能当出租车使用。

当然,恩斯特说的主要是农村地区,自己在非洲工作的时候,非洲城市里的汽车还是很多的。

但这只是表象,因为很多到非洲工作的人基本上是在城市,而非洲城市化率很低,绝大多数人口生活在乡村,甚至还有很多原始社会状态的部落。

不过远东帝国很多人对非洲的刻板印象还是比较重的,单纯以国民生产总值为标准的话,实际上很多非洲国家比东南亚过的还好一些,还有就是南美其实和非洲算是半斤八两,但是二者放在总感觉南美比非洲富裕,这可能是南美有巴西这种巨无霸国家存在的原因,而非洲经济体量比较大的尼日利亚国土就比巴西小很多,但是人口实际和巴西差不多,都在两亿出头。

卡琳娜听到恩斯特对自己的认同很开心,所以接着问道:“那你说汽车什么时候能取代马车,成为大街上非常常见的事物呢!”

恩斯特仔细思索了一下,东非不好预测,因为自己预测的话可能有些自大的嫌疑,倒是可以按照前世推算一下。

“欧洲和美国普及汽车应该快一些,我想下个世纪二十年代左右,很多大城市应该都能见到汽车的身影,尤其是几个列强国家。”恩斯特回答道。

但是卡琳娜对这个答案并不完全满意,毕竟现在自己是东非王储妃,所以他更想听一听恩斯特对东非的预测。

“亲爱的,我们东非呢?”

眼见卡琳娜感兴趣,恩斯特只好说道:“一个产业发展三四十年时间应该就能比较成熟,现在东非也算把握住了机遇,抢先登上了汽车产业的风口,所以我们东非在汽车产业未来应该会发展的还算不错,甚至超越部分欧洲国家。”

“那具体时间是多少?”

恩斯特挑了挑眉,无语道:“我要是能知道具体时间,那我就不是人了,不过我们东非经济特殊,早期汽车产业发展速度应该会很快。”

东非经济限制多,灵活性不强,不适合多样化发展,但是能调动的资源多,协调能力强,非常适合堆产量,反正19世纪的人审美上不太讲究,工业品更看中质量,这对于东非算是一个比较友好的市场环境。

而像东非的企业,很多产品都不会去做偷工减料的事,这就是公有制经济的特点,当然,世界不可能是非黑即白的,而是黑中有白,白中有黑,所以偷工减料的行为肯定也有,不过大多数都是员工操作上马虎行为造成的。

“我打算先在沿海建设几个工厂,专门用来搞汽车制造业,现在欧洲部分的工厂都已经筹备齐了,很多零件供应商也找好了,所以东非还是比德意志慢了一步,不过这也是无可奈何的事,我们毕竟比德意志地区工业基础薄弱太多,所以只能一步步来。”

卡琳娜:“那为什么不在姆贝亚市建厂呢?我听你说姆贝亚市的工业基础应该是全东非最好的吧?”

卡琳娜虽然是王储妃,但是对东非的国情也十分了解,因为东非不像欧洲有那么多贵族和亲戚,宴会和应酬的事也很少,所以有时候卡琳娜也会帮着恩斯特处理一些文件。

“这话倒是没错,不过汽车产业比较宽泛,我们很多零部件需要从欧洲进口,所以把工厂建在沿海有地利上的优势,至于姆贝亚可以参与进来,但是主要负责部分零部件供应,就比如车胎,这就是姆贝亚市的优势。

至于内陆汽车产业发展,这就需要等东非又独立设计和研发能力后再做决定,我们现在也只能接受德意志地区的技术外溢,才能在汽车产业分一杯羹,而让东非汽车产业摆脱德意志企业,独立发展,那非常困难,还要走不少弯路。”

没有专业人才也就没有创新和研发能力,而东非汽车产业即便从德意志地区直接复制过来,也只能暂时缓解问题,造成极大的浪费,所以还不如在沿海,方便东非和德意志地区的技术交流,合作协同发展,等时机成熟了再发展内陆汽车制造业。

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